比如制定标准化的售后服务流程，包括维修、保养、救援等服务内容等。

比如立完善的客户反馈机制，及时解决用户问题，提升满意度。

再比如对经销商和服务人员进行定期培训，确保他们熟悉产品特性和服务标准。以及建立技术支援团队，为各地网点提供远程指导或现场支持。

外海部分倒是也有不少经销商发函询问，不过都被一一婉拒了。

眼下国内交车都不知道拖到猴年马月，哪里有足够的产能对外销售。

不过这也难不倒车贩子，公司已经发现有人通过xj那边的口岸向哈萨克斯坦以及大毛那边卖车了。

“你这么说，是跟着我，还是找个地方把你放下，你自己打车回公司？”陈平江转头看了眼赵绍阳。

后者埋头玩着《原神》，头也不抬道：“我跟着你去超级工厂转转啊，见识见识，多好的学习机会。”

“行吧！”

经过半小时的长途跋涉后，陈平江一行人终于赶到了位于临港的九州汽车超级工厂。

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这一回来，比上个月带马斯克来更像样子了。

目前剩下的外围工作也就是填填绿化带，搞搞绿植又或者装装垃圾桶这些边角料工作了。

“陈董！欢迎视察！”殷云翔带着一票人满脸堆笑的已经等候在了门口，等车刚刚停稳便立马凑了过来。

陈平江笑着点头：“速度还是不错的，比原计划早了一个月左右。走吧，带我到你的地盘上转转，顺便给我们介绍介绍。”

殷云翔的笑容几乎要堆到一起了，这几个月压力超级大，吃不香睡不着，好在不折不扣的完成了任务，可算是让他松了口气。

引着陈平江走上厂区宽阔的道路上，殷云翔介绍道：“目前我们刚开始试生产才两周时间，预计还要持续四周。这期间不断进行生产线调试，检验设备运行是否稳定、自动化系统是否可靠。通过小规模生产，可以测试和优化生产工艺，确保每个环节的效率和质量达到设计要求，毕竟有些新设备需要经过一段时间的运行才能达到最佳状态，就跟咱们以前买车要磨发动机一个道理。”

“除此之外，也是为了培训员工，让他们早点上手。顺带检验供应链，制定标准流程。”

陈平江点点头：“你预计多久能撤掉比亚迪那边的生产线？现在网上还是不少人抱怨的，制造工艺和装配问题你想必也听到了看到了。最关键越来越多的用户表示不想要比亚迪工厂造的车，这让他们天然觉得有些膈应。”

殷云翔苦笑一声：“考虑现在交付的压力，我估计起码还要半年……”

这倒不是在黑比亚迪。

事实就是，阿迪在2016年这个时间点由于工厂老旧或者管理因素，是会有这样那样的问题，比如中控台异响、a柱异响。

当然这是一个批次一个批次的，不是说所有车的都如此。

买车和买手机一样，大家都要看产地是哪里。

如果买苹果手机的话，一个大陆产的，一个印度产的，傻子都知道选哪个。

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之前的一章审核不过去，直接删了，换内容了。(本章完)