这位兄弟，在江南造船局成立的时候，我们不论是设备、机器，都是远远强于日本，但是现在呢？日本能够生产航空母舰，日本生产万吨巨轮的公司比比皆是，但是我们江南造船厂则不能啊？所以，我们要整顿，要保证我们江南造船厂的发展势头吧。

王江南问道：潘部长，这江南造船局如何整顿呢？

潘文华看着众人，当即走到前台，娓娓道来。

王总办，各位先生，根据杨总司令命令，在二十年内，将将江南造船厂建成亚洲最大的造船厂，根据这条命令，装备部、交通部决定：

江南造船厂虽然是一家公司，但目前看来，还是像一个政府衙门，所以，我们应该像外国公司那样要求自己。

由总装备部、交通部、上海市政府、公司管理层、股东委派代表，组建公司董事会，负责公司生产经营决策，负责对公司主要管理人员进行考核。

在公司建立工会，建立监事会，以监督公司经营层，公司管理层。

施行效益工资制度，员工每年奖金与公司效益挂钩。

按照在广东盛行的公司财务制度，避免贪污腐败现象频繁发生。要知道，江南造船局贪污现象相对较少，但是在北洋统治下，也不是一片净土。

聘请外籍技术人员，特别是德国、美国技术人员，以提高技术水平。

每年选派一定技术骨干前往欧洲、美国培训

…..

当大家听到一项项条件后，特别听到如果在未来，可能进行战船研究的时候，一些少壮派技术人员一听，反正如此改革，只能更能学有所用了，更能有发展前途了。

而部分满清遗老遗少则感到惊慌失措，若是按照这些措施做的话，自己不能再在招商局领取空头薪水了。要知道自从大清朝退位后，那帮遗老遗少就凭借把持的企业，食民脂民膏。

所以，总体来说，由于在该厂，主要管理人员还是以技术人员为主，满清遗老遗少相对来说较少，江南造船厂接收非常顺利，

但是，轮船招商局则不这样了，要知道这可是满清遗老遗少在上海的大本营，李鸿章、盛宣怀在这里经营多年，关系盘根错节。

更为重要的，这种活不像造船那样，需要很高的技术活，所以，关系盘根错节，整个招商局完全被那帮满清遗老遗少所接管。

当吴铁城、卢作孚带着一帮人进入的时候，时任轮船招商局局长李国杰则非常不配合，认为上海轮船招商局为股份制企业，政府无权干预其经营。

看到这里，吴铁城几乎无计可施，还是赵铁桥报告杨兴，沉思良久后，杨兴决定说服李国杰接受政府安排。

为何要屈尊去见这个李国杰呢？那就要看这个李国杰是以个什么样的人？

李国杰是何许人？乃李鸿章的嫡孙，在上海跺一下脚就会抖动三下的。而我们常说的斧头帮、常说的青帮，那只不过是打手而已。

李国杰，民国政要，安徽合肥人，是李经述的长子，李鸿章的长孙，承袭了李鸿章一等侯爵的爵位,清末曾任散轶大臣、农工商部左丞、驻比利时国公使,1906年任广州副都统,次年调镶黄旗蒙古副都统,当时住在北京府学胡同五号。

民国成立后，袁世凯原本对他另眼看待,但在袁世凯称帝过程中，他认为若要恢复帝制，有溥仪那个现成的，如此为袁世凯所不容

1924后退职回上海，任轮船招商局总办，在历史上，他主持轮船招商局不但负债累累，而且收买杀手杀死政府派往的总办赵铁桥，并且主持出卖招商局码头给美商公司。1933年4月在上海地方法院以盗卖国家土地罪判处八年徒刑（监外执行），剥夺公权十年。1939年2月19日在上海被复兴社分子枪杀身亡。

他们通过轮船招商局，控制了汉冶萍，控制了多家矿山，可是若不能彻底解决轮船招商局，那么在经济领域，很可能出现表面上还是民国，实际上被这帮遗老遗少所控制。

况且那个李国杰乃安徽人，与横行上海的斧头帮可以说关系甚深，要知道斧头帮主要人员多来自安徽人，其创帮老大就是王亚樵。

而在这个时候，杨兴对上海滩整顿可以说顾虑重重，要知道上海租界林立，如果整顿上海滩秩序，成本也太大了。

考虑到这些原因后，杨兴决定接见这个李国杰，以让其配合对轮船招商局进行整顿。