李璜刚刚辞退，副官来报，英国领事百利安前来访问。

原来，在杨兴表现出对国外领事强硬态度后，大家感到大势不妙，基于庚子事变后各国对华协商一致原则，各国领事一面向本国驻华公使报告，一面采取紧急磋商。

上报到本国公使，那些没有租界的国家，如美国，决定采取观望态度，认为租界损害了门户开发政策，对美国在华生意都有影响，因此持观望态度。

而那些租界较少的国家，如比利时、意大利等国，由于租界面积太少，租界也非该国核心利益，认为国民政府只要保证在华使领馆的安全，也持观望态度。

至于英法两国，由于杨兴这次主要针对日本，本想参与施压。

但联合军事干预一经提出，就被坚决否决掉。22年关余问题发生后，国民政府与港英政府在宝安发生过小规模的军事冲突，但国民政府表现出强大的战斗力让英国佬心有余悸。

而对于法国，在第一次世界大战惨胜后，国内经济萧条，民众一片反战之声，若对华动武，法国政府决定不能够接受，只要能与国民政府协商，只要能保留本国政府颜面，那绝对可以接受。

而日本公使芳泽谦吉，鉴于本国租界受到影响，鉴于国民政府具有强烈的反日反俄情节，坚决要求各国一起武力干预。

基于各国态度完全炯异，在上海的协商无果而终，最后基于庚子事变联合协商的原则，由英国领事作为代表，前来抗议，杨兴听完一顿唠叨后道：“先生，各人自扫门前雪，日本租界将如此处理，你是不是感觉英国人的租界也要如此处理？”

英国领事大怒道：“只要你敢这样，明天大英帝国的军舰将开到黄浦江上。”

杨兴笑道：“你只要敢开炮，老子敢要你英租界夷为平地，老子敢要你香港夷为平地，老子敢要你马上回到伦敦，干一个朝九晚五的公务员，老子马上将你对本司令赤裸裸武力威胁的消息发给英国公使馆、英国泰晤士日报等大报。”

英国领事当然不可能获得授权使用武力，沉思良久道：“杨先生，刚才我态度有点粗暴，非常不好意思。但身为外交官，我总应该为本国利益想啊。”

杨兴笑道：“这就对了，只要你虚与委蛇，本司令保证你们英国租界是最后一批收回来的，但是如果你拒绝的话，我敢保证，你们英国租界是第一个被收回来的，比日本人更提前，那时你回家挤公共汽车吧。”

英国领事大惊道：“杨先生，你这是向伟大的英王陛下挑战。“

杨兴沉思道：“领事先生，你知道吧，为何日本在1899年能够收回租界，是因为他打赢了腐朽的清王朝。因此中国要想真正收回租界的话，……..”

英国领事思虑良久，当然知道，如果租界被收回的话，如果自己在交涉失败的话，那极有可能被追究责任，到时绝对会回到伦敦当一个小公务员。

这天下午，卢作孚从重庆赶到上海，廖仲恺从广东赶往上海，根据杨兴的要求，决定立马整顿轮船招商局与江南造船厂。

轮船招商局由李鸿章所举办，成立与1867年，由于当时很多人购买洋船，并且由于朝廷禁令，导致这些洋船寄存于洋行之中。

当时清政府担心长期以往，糟运可能受制于洋行，在这种情况下，宣布由李鸿章在上海成立轮船招商局。

如此之下，上海轮船招商局最先成立股份为100万大洋，到以后逐步扩大到222万大洋，从而逐步演变为官督商办模式。而在所有商业股份中，李鸿章一家就投入了50万大洋，如此之下，上海轮船招商局无疑变为李鸿章私人财

在这种背景下，上海买办商人唐廷枢，徐润、朱其昂、盛宣怀都成为招商局的总办，特别是在盛宣怀之后，整个船招商局几乎成为盛宣怀实现个人目的的领地。

在满清退位后，那些前清遗老遗少又借助上海招商局这一个巨无霸，不但领取丰厚利润，从事反民国活动。

更为严重的，他们这帮外行领导轮船招商局，毫无疑问导致公司管理混乱。

而江南造船局则相对较好，由于有徐寿主持，过去一直非常注重技术，1918年，为美国人建造了4艘万吨轮，这是中国人有史以来造的最大的船，也是中国从未签订过的最大的造船合同。

如此来说，江南造船局受满清遗老遗少干涉得不算太严重。

有了这层关系，杨兴这次将卢作孚、廖仲恺召开，主要商讨接收江南造船局、上海轮船招商局事务。

这天与上海市师长吴铁城、潘文华、廖仲恺、卢作孚经过2个小时秘密会议后，当即兵分两路，一路由潘文华、廖仲恺率领1个营的警察接收江南造船厂，一面由吴铁城、卢作孚率领1个团的兵力接收上海轮船招商局。

先说潘文华、廖仲恺来到江南造船局，在一个营的士兵保护下，来到江南造船局，找到总办王南海，出示北伐总司令部命令后，说道：王总办，对于江南造厂，总司令还是颇为欣赏的，在前几年江南造船厂先后生产了多艘万吨巨轮，不但大扬国威，这次整顿，就像黄埔造船厂那样，主要是剔除那些妨碍公司发展的元素，以便将我们江南造船厂建成远东最大的民用军用船坞。

王总办与一干官员听到这个，有的不服气道：潘部长，既然杨总司令知道我们这几年江南造船厂的不易，那为何还要整顿呢？

潘文华嘿嘿笑道：这位兄弟，江南造船厂这几年是有所发展，但那只是相对国内，相对国外，我们落后多了。