沉船墓地这种地方，之所以出名，之所以危险，就是因为，只要遭遇海上风暴，经过这附近海域的帆船，都会被大风刮进去，从而造成船毁人亡的结果。

时间长了，沉没的船多了，不就是沉船墓地了吗？

这种地方广阔的海洋之上有很多，比如2000年前的希腊“沉船墓地”已经被找到。

当时在其中发现了不少好东西，比如大双耳瓶中装满油和酒。

这可是真正的陈年酒啊，它们在海底最少保存了两千年。

那还不是在大洋之中，而是在爱琴海域。

从古希腊时期开始，爱琴海就是海上贸易的集散海域。

大大小小的船只从这里出发，前往地中海、大西洋、黑海等水域。

爱琴海蔚蓝的海水，见证了无数惊险刺激的海上冒险。

有人凯旋而归，自然也有人沉入海底。

最近，希腊水下考古工作人员经过57次潜水，和92小时的海底工作，发现了一处海底“沉船墓地”。

这一片“沉船墓地”，就是希腊莱维萨岛附近的水域。

截止目前，潜水员们已经在此找到了五艘较为完整的沉船，它们距今约有2000多年历史.

除此之外，还有一个公元前6世纪左右由花岗岩制成的，重达800斤的船锚杆。

如此巨大的锚杆，只可能出现在大型船只上。

考虑到锚杆的年代，锚杆的主人是多大一艘船，引起了人们的猜想。

沉船墓地的所有船只，都满载货物，尤其以大双耳瓶数量最多。

这些瓶子里通常装着昂贵的液体，比如酒和油。

商人们运载这些东西在尼多斯、科斯岛、罗德岛等岛屿，以及腓尼基和迦太基的众多城市之间往来交易。

在此发现的沉船远不止这五艘，还有许多其他沉船残骸。

所有沉船的年代，都在公元前3世纪到公元2世纪之间。

很显然，这边在当年，就是一片危险海域。

根据希腊文化和体育部的说法，爱琴海海上贸易在公元前3世纪左右转入繁盛。

当时托勒密王朝和希腊化的安提哥那王朝，控制这片水域。

爱琴海贸易的高峰，持续到了奥斯曼帝国时期。www.

那么，为什么如此多的船只集中沉没于此？

这一点，因为历史的变迁，现代考古人员还不得而知。

天气、海盗等，都是需要考虑的因素。

当地考古部门计划扩大调研和打捞范围，试图找出真正的原因。

而只要找到了，根据这里的情况，是不是还能找到海洋之上，其他类似的地方？

对于这一点，陈文哲也十分感兴趣，因为不管是谁，只要研究明白了这一点，就很可能从努力发家致富，直接变成富可敌国。

海洋之中，有着无数宝藏，而形成的原因各种各样。

其实，像爱琴海的这种情况，在大洋之中，算是最正常的现象。

这很可能是天然环境造成的，而除此之外也有特殊情况造成的。

比如人为制造，像是陈文哲之前发现的那些沉船，就是人为因素造成。

只不过，那一次没有形成规模庞大的沉船墓地。

不过，这种墓地，海洋之中还是有不少的。

比如世界上最大的船舶墓地，被称为幽灵沉船区的特鲁克潟湖。

这个地处南太平洋，大洋洲密克罗尼西亚群岛东南部的地方，这里曾是德意志的海外殖民地。

第一次世界大战后，德意志战败，殖民地交由战胜国委任管辖。

霓虹当时举着对德宣战的幌子，德意志在太平洋的殖民地，被安排给予他们作委任统治地。

其中就包括南洋的北马里亚纳群岛、帕劳、马绍尔群岛、密克罗西亚群岛。

而密克罗西亚群岛的特鲁克，成为了霓虹在南太平洋的主要海军基地。

直至二战太平洋战争爆发，日军在此经营三十年之久。

他们强征大批殖民地劳工修建基地，可见其野心。

二战太平洋战争时期，这里部署了大量霓虹的军舰和飞机。

到1944年，丑军已经掌握了太平洋战场主动权。

而日军，正在逐渐失去制海权和制空权。

2月份以丑国为首的盟军海军，发起了代号“冰雹”的军事行动。