李欢登岛的第一站就是卡坦端内斯省的首府比拉克，位于岛屿西南端的一座沿海城市，也是这座岛屿最大的城市。
比拉克位于卡布高海湾的西北侧，但这座占据了整座岛屿一半人口的城市，仅仅只有两座码头，其中一座码头供渡轮和渔船停靠，另外一座码头则是私人游艇码头，据说是菲律宾的一位渔业大亨出钱修建的。这位渔业大亨的故乡就在比拉克，而且这位渔业大亨早年是很贫困的，后来凭借着自己的努力打拼下了一片天地，这才开始回馈自己的故乡，出钱把原本破旧不堪的码头重新修建了一遍。
李欢租用的游艇就停靠在了这座私人游艇码头上，当然，该交的钱那必须是一点不能少，而且死贵。但这个码头虽然死贵，可是贵有贵的道理。李欢在开船进港口的时候发现了一个问题，那就是在这个私人游艇码头建立在一个两次山峰环抱的海湾之中，而海湾的海门只有一个大约二十米宽的入出口可以出入，在这个出入口两边有明显的警示标，警示在海底已经打上了防波桩。也就是说，除非是遇到有能让海水倒灌等级的海啸或者飓风，这个港口就安然无恙。
防波桩又称直立式防波堤，是防波堤的一种建筑形式。正向波浪在直墙堤前将发生完全或不完全反射，形成立波。完全立波波高约为两倍原始波高，波长不变；在墙面和墙前半波长处波峰与波谷交替出现，称为波腹；在墙前四分之一波长处水面几乎不动，称为波节。这样，直墙将承受立波的压力和浮托力，因此常采用钢筋混凝土沉箱或混凝土巨块构筑，波浪较小时也可采用木笼，近来也有采用大型管柱排列的结构。直墙堤适用于岩基或较密实的地基，墙底常铺一层碎石基床，堤外基床面视需要铺设护面块石，堤内侧可兼作码头用。容许越浪时堤顶高程可降低，有时还采用削角顶盖和带消浪空室的沉箱以减少立波压力。斜向波浪或不规则波的方向谱分量，在直墙前反射形成三向波，峰谷呈棋盘状交替出现，确定沿堤线波浪的合压力需要考虑直墙分段的影响。
贵就贵点，等到真到万不得已的时候，这个地方还是一个藏身处。
被敲了一通竹杠，李欢念叨着下了船，不过刚下船就被这里的风景迷住了。
漂亮，真是漂亮，怪不得于婷千里迢迢过来这里取景，这座海岛就是人们常说的那种，看上去就连一根草都能讲出一段历史故事的地方。
卡坦端内斯岛虽然是一个名气很小的岛屿，但这座岛屿却是众多旅行者公认，是整个菲律宾最被低估的一座岛屿。因为这座岛屿相对来讲还非常原始，所以这里保留了很多极为原始的风景。而且在这座岛屿上还有一座接近二百年历史的石教堂非常有名，这座建于1830年的教堂是用砂浆和珊瑚灰岩建造而成的，被人称为“石教堂”。
不过这座教堂不在比拉克，而是在比拉克东边大约七公里之外的另外一座城市巴托——于婷的电影居住目前就驻扎在巴托。从这座私人游艇码头要想进入山区，必须沿着卡坦端内斯岛内的主河流巴托河走。
当然，在比拉克也不是没有风景可看，因为在这里是欣赏著名的马荣火山最好的位置。一提起火山，估计绝大部分人都会想起那圆锥体的形状，在人的印象之中，只有标准的圆锥体火山才是最美丽的火山。这一点是没错的，所以绝大部分人都认为日国的富士山是最标准的火山。
可事实上，在菲律宾还有一座活火山的形状比富士山还要标准，这座火山就是著名的马荣火山。
马荣火山是一座活火山，海拔2421米，虽然在高度上不如富士山，但这座火山却拥有近乎完美的圆锥体山形，被誉为“最完美的圆锥体”，是世界上轮廓最完整的火山，即便是日国的富士山，与马荣火山一比，也立刻变成歪瓜裂枣了，两者根本就不在一个水平线上。比拉克虽然距离马荣火山的直线距离有接近七十公里，但它们之间除了拉格诺伊湾之外就再也没有任何的阻挡物，所以在这里欣赏马荣火山才是最佳位置。每年光是来比拉克欣赏马荣火山的游客就有大把，尤其是最近这两年，马荣火山进入到活跃期，去年的一月份更是喷出了大量的火山灰，所以吸引的游客就更多了。
李欢的游艇上放了一辆越野摩托车，沿着巴托河走了一阵之后，李欢来到了一个峡湾转角，那座火山立刻就呈现在了眼前——虽然李欢属于见多识广的类型，但远远地看到拉格诺伊湾西边的那座近乎于完美的圆锥体火山时，也不禁被吸引住了。今天的天气不是很好，据说这一股靠近的热带风暴已经发展成为了强热带风暴，正在加裹着巨量的水汽迅猛的从东边的太平洋海面上向菲律宾靠近。不过强热带风暴距离菲律宾还有段距离，但这个强热带风暴的强度正在增强，所以其外部云系已经在卡坦端内斯岛的上空初现端倪。
李欢停下车来，让子机升高，从各个角度留下了几张照片。虽然距离很远，但马荣火山就在海边，最关键的是这座火山的高度超过了两千四百米，在海平面的衬托下显得更加的高大，而没有任何的阻挡物则可以让人完整的看到这座漂亮至极的火山。
在火山学的分类中，马荣火山属于复式火山，对称的圆锥体是经由多次的火山灰和熔岩流喷发、累积的结果。马荣是菲律宾最活跃的火山之一，在过去400年间爆发了50次。在地质学上，菲律宾位于欧亚板块和菲律宾板块的交界地带，因为板块挤压作用，较重的海洋板块把较轻的大陆板块往上推，推挤过程中强大的压力及高热使得板块熔化，产生岩浆。因此菲律宾有多达22座活火山，全部分布在环太平洋火山带上。
马荣火山是一个活跃的层状火山，也号称是世界上“最完美的火山锥”。
它完美对称的圆锥体是火山灰和熔岩多次喷发并累积的结果。
如果不是亲眼看到这座火山，李欢也不知道在这里竟然还隐藏着这么一座漂亮的火山。这个火山要是适时地爆发一下就好了，那才是特效没办法完成的，史诗级别的大场面啊……
“怪不得婷姐会带着剧组来这里取景，这个地方绝对是拍摄海盗片的天然宝地。”李欢看着眼前的景色，还不忘记用手比划了一个取景框，然后感叹：“你说说看，如果说我们的剧组能顶住飓风，然后正好又遇到火山爆发的话，那将会是怎么一个壮观的景色啊，我敢肯定，这个镜头不说绝后，但绝对是空前了，真正的火山爆发场面可不是好莱坞那群弱鸡能做的出来的，到时候遮天蔽日的火山灰冲天而起，满地都是肃杀的味道，其他的不说，就光这个场面就值回票价了。而且菲律宾的文化也的确适合拍摄海盗电影，菲律宾附近大概是历史上海盗最猖獗的海域了吧？”
没错，当李欢看到那座火山的时候，就感叹于婷选地方选对了，这里无论环境还是历史，都是拍摄海盗电影的绝佳场所。而且，如果说这个世界上有什么地方是海盗的乐园的话，那么非菲律宾莫属——在这个事情上，菲律宾人了第二，没有人敢认第一，就连好莱坞电影大片里那些加勒比海盗，如果要按照当时的实力硬划分的话，他们全都是弱鸡。
在西方海盗还在开着“一条”海盗船“单打独斗”的时候，菲律宾一带的海盗，早就已经有舰队了，从档次上来说，甩了西方那帮文艺海盗十几条街，这里的海盗文化可不是闹着玩的。
马六甲海峡，连接了
太平洋和印度洋的狭窄水道，这里有繁忙的航运、流血的冲突、恐怖的历史，以及藏在海底的宝藏。
这片分隔马来西亚和印度尼西亚的危险水域长885千米，最窄处却不足2.8千米宽。根据斯坦福大学《国际关系》杂志的报道，马六角海峡是“世界上最重要的航线之一，占世界贸易的三分之一，石油运输量的一半……海峡也是世界上最危险的海运路线之一。
海上航运的危险，莫过于海盗，说起海盗，人们往往想到索马里的散兵游勇，但其实，马六甲才是一直被海盗问题困扰的地方。
别说那个时候，就算是现代，菲律宾的海盗也是首屈一指。
提起"海盗"这个词，可能很多人马上会想到宝藏，亦或者一手顶着钩子、一眼蒙着黑布的船长，还有骷髅旗。如果想法再多一些还会记起搅动世界的索马里海盗。其实就在我国附近，就一直盘踞着一股历史悠久的海盗。在郑和下西洋时期就有记载，明军曾与那个地方的海上劫匪动过武。现如今他们仍然存在，并且让当地相当头疼，他们便是东南亚海盗——盘踞在菲律宾这个千岛之国，让所有人为之头疼的海上强盗组织。
东南亚到达东亚地区的航道长期受到海盗的骚扰，因此聚集众多海盗窝点的菲律宾遭到国际社会的猛烈抨击。在众多压力下，2014年菲律宾决定对国内的海盗群体进行高强度的围剿。经过长时间的努力，2016年终于出现了成效。该地区海上武装抢劫的案件同比减少了58%。但没有想到的是，仅仅一年后，东南亚海盗又活跃起来。全年有59人被海盗绑架，其中7人被处决，9人被监禁，其中最大的一个海盗叫阿布·赛义夫。
阿布从1991年就"开创事业"，经过十几年的发展逐渐成为一股不可忽视的海盗集团。2014年，几次影响比较大的劫持事件均出自他们之手——他们甚至攻下了一个城镇，宣布建国。
这次明目张胆的攻城掠地，受到了东南亚和中东地区数百名极端武装份子的响应。当然也引发了与菲律宾政府军长达四个月的枪战。这在东南亚海盗史上是史无前例的，之前从来没有一个18万人口的城市被海盗攻占。2017年10月，在付出将近1000人伤亡的代价后，菲政府才夺回了这座被战火折腾的千疮百孔的县城。之后，人们才开始意识到那些早就存在的海盗非法行为影响危害有多大。
几个世纪以来，海盗问题犹如跗骨之蛆，始终搅扰地这片海域无法获得平静。在加上1997年亚洲金融危机，以及印度尼西亚衰落的经济，贫困让更多人铤而走险，加入了或明或暗的海盗组织。
当然，转化为海盗最多的还是渔民，他们懂得航海技术，熟悉海上防卫力量的软肋和规律，在过度捕捞和污染使捕鱼行业变得愈发困难之后，一些当地渔民不得不扔掉渔网，拿起武器，干起了劫持船员和船只的勾当，他们靠勒索赎金过活。
虽然以小规模的犯罪数量较多，且主要由贫困的周围居民实施，但国际海事局认为，少数以印度尼西亚和马来西亚为基地的犯罪集团，应对大规模劫持事件负责，他们虽然出手不多，但造成的损失巨大。同时有些人担心，海盗集团或许会军阀化，形成一个个兵强马壮的武装集团，他们将对国际航运造成不可估量的影响。
2014年的一篇报道描绘了该地区的黑暗“常态”，该文章称马六甲海峡为“世界上最危险的海域。”它详细介绍了一起海上抢劫案例，一艘名为orapin4的油轮被劫持，当时它离开了新加坡，开往婆罗洲，价值190万美元的燃料被抢走。
10名武装海盗爬上船，快速控制船员，并将他们锁在甲板下面，这群犯罪分子显然不是新手，他们涂改了油船船尾的名称，使其拼写变为“rapi”。这样一来，周围的船只无法认出orapin4，更无法发现抢劫案正在上演，海盗有足够时间将超过3700吨的燃料转运到另一艘船上。
相比之下，索马里海盗简直就是一群小儿科。