第166章【达成共识，拍板立项】

会议室里，听了萧宇的这一想法，市一把手望着市区地图沉声说道：“十分雄伟的规划，鹏城也不过18条线路，不到600公里的总里程。”

闻言，萧宇微笑道：“咱们这是奔着2000万人口级别的大都市做的远期总规划，鹏城现在也不过1700多万人口。”

众人不由得一笑，说起来萧宇这般雄心万丈，在场的领导们都不敢有那么大的心，甚至都不敢想。

不过也正常，他们存在着信息差，不知道萧宇的情况，更不知道蓝星世界的存在，只要萧宇不跑去别的城市发展，临州市在未来一定会成为国内第一大超级大都会，只是时间问题。

这时，规划局的领导说道：“总共22条线路真的能在十年之内就完工吗？申城的20条地铁路线了30来年完工，鹏城的18条线路也了20来年才完工。”

毫无疑问的是，临州市的这一届班子当然是希望效率越快越好，这样他们才能在任内享受到更多的政绩。

听到这话的萧宇旋即为众人简单解析道：“不能一概而论，地铁施工难度更大，地下打隧道要面临地质条件复杂，施工空间受限，周边环境复杂，施工技术要求高，施工组织协调难度大等问题。”

停顿片刻，萧宇补充道：“而空铁的磁轨铺设是在地面进行，地质条件影响相对较小，施工工艺也相对简单，施工空间开阔，也可以多路段相向施工，此外磁轨所占土地与现在已有的主干道绿化带共用，除了部分地点，基本不存在征地拆迁的需要。”

“三环开外的规划，四环五环现在是绝对的郊区，反而便于整体的规划，再加上我们的整体预算充盈，能够承受较高的成本，效率不可能比地铁慢，我预估平均一年打通三条路线也不成问题。”

在场的领导们一听这话，都不由得恍然点了点头，如此再好不过，那在任期内开通两三条线不成问题，就可以在任内享受到政绩，推动这个项目工程的动力也大多了。

这时，萧宇看向市一把手以及其他几位领导说道：“当然了，路面施工也有其劣势，比如受气候条件影响比较大，雨雪、大风、高温等恶劣天气会影响施工质量和进度，此外交通干扰也是一方面，路面施工需要占用一定范围的地面空间，会对周边交通造成一定影响，不过这些问题相对地铁而言，即便对施工效率有影响也小很多。”

旁边的一位领导笑道：“交通问题倒也尚可，进行交通疏导即可，天气问题也是可以人工控制的，让气象局方面在施工期间做好天气监测，在乌云飘到施工地之前进行人工降雨落到别处，避免影响磁轨铺设的施工。”

萧宇点头笑道：“不错。”

不过值得一提的是，有些话，在场的领导们没明说，但萧宇也是懂的，临州市搞这么大的空铁列车项目工程，万事开头难，不管怎么样也要让这一届班子在任内能够吃到该项目的一部分政绩才有动力去推进。

毕竟，搞不好是背锅担责的，要是搞好了还一点政绩都捞不到，全给继任者拿了，那就得看这一届班子的格局胸襟了。

不是谁都能有“罪在当代、利在千秋”的觉悟，这也是客观现实，大多数时候都是奔着“无过便是功”的原则平稳过渡，萧宇也不指望人人都是前者。

过了一会儿，萧宇说道：“以国内的基建效率，明年通两条线是不成问题的。”

此话顿时令得在场的领导们惊讶不已，同时精神大振，只见其中一位领导连忙说道：“明年就可以通两条线？真的能有这么快效率？空铁列车的研发不至于这么快吧？”