个编队攻击的目标实际上相隔很近，只是为了保险，不会从同一条线路进入，这样，就算中途遭到了拦截，只要有一个编队成功进入，就有可能炸开大坝。吴林糠这支编队只剩下了三架轰炸机，也就是说，三架轰炸机必须都将炸弹准确投下，他们的轰炸才能够成功，没有任何可以失败的余地了。

前四架轰炸机是从河流上游方向进入的，因此需要先绕到北面去。后面四个机群则是从河流下游方向进入，也就最先脱离编队，向东南转向。吴林糠的机群是直接朝目标飞去的，因为要确保三个机群同时进入投弹，所以吴林糠他们先开始减飞行。

六点十五分，吴林糠驾驶的轰炸机已经到达了河流附近。此时，最前面o5号轰炸机已经到达了河流上空，并且打开了机头的&gt此精确确定轰炸机的飞行高度，准备投弹。o1号o9号轰炸机也已到达河流上空，并且o5号并排飞行，三架轰炸机都已经进道。

快点，度慢了，快加

o5号的度稍微慢了一点，而重型轰炸机的加能力并反，o1号o9号因为中途没有减，所下，o5号要想将炸弹投到目标点上去的话，就只能缩短投弹当时轰炸机上地轰炸瞄准仪已经改进了不少。轰炸机不需要保持固定的航，瞄准仪是直接与度表联系在一起的，可以根据轰炸机的实际飞行度计算出投弹点的位置。也就是说，不管轰炸机只要在投弹地度范围之内，并且在瞄准仪计算出的投弹点上投下炸弹。那么炸弹命中目标的几率就在八成以上。

就在吴林糠他们都在紧张的关注着第一批三架轰炸机的时候，突然对面河岸堤坝上出现了几道光柱，就在吴林糠判断出那是探照灯的时候，河岸上出现了几十点闪光，美军的高射炮开火了。

战斗进入了最关键地阶段，部署在河坝上的主要是小口径高射炮，而大口径高射炮是部署在河的西南岸的。另外。在对付低空进入的轰炸机时，因为大口径高射炮转向的角度有限，而且开火地度也有限，所以其作战效能并不高，反而是火力炽烈的小口径高射炮在对付低空快飞行地轰炸机时更为厉害。

吴林糠这些身经百战的飞行员也明白这个道理，而且他们可以从高射炮炮口焰闪动的频率。以及亮度上判断出高射炮的类别。如果遇到的是大口径高射炮的话，轰炸机甚至不需要做规避动作。除非美国高射炮手的运气足够好，不然是不可能击中轰炸机的。相反，那些连续不断的喷射着炮弹地机关炮才是最为危险的，就算是再坚固的轰炸机，只要被炮弹击中了动机，主要的承力部位，以及驾驶舱，都不可能幸免。

在美军高射炮开火不到五秒钟后o1号o9轰炸机先投下了炸弹。随即这两架轰炸机就改出了轰炸航道，沿着河道迅撤出了战斗。o5号轰炸机投弹的时间仅仅只晚了大概2钟就投下了炸弹。当时，在其上游方向上o1号刚刚向右转向，也就是准备沿着河道向如果o5号也跟着右转的话，就会o1号:来，错开高度后再转向。这绝对是一个致命的错误。

在面队高射炮的时候，轰炸机的被弹面积相对较小。也就不容易被集中，可是当轰炸机爬升地时候。机腹就完全暴露在了高射炮的炮口前面，被弹面积猛增不少，成为了高射炮打击地理想目标。也就o5号轰炸机拉起来的时候，至少有两道光柱罩住了这架轰炸机，接着成批的炮弹就飞了过来。

吴林糠是眼看o5号轰炸机被炮弹击中，并且在空中开:的。肯定是轰炸机上的油箱被带有燃烧剂的高射炮弹给打中了。鹏式轰炸机的油箱都有自封闭能力，也就是说，如果只被打了几个窟窿是不会出问题的，可是，这种结构无法对付2o毫米以上炮弹，只要被炮弹直接命中，而不是被弹片，或者是子弹命中，那么油箱里的燃料仍然有可能被引燃。而o5号轰炸机的机长是吴林糠的老友了，这架轰炸机根本不可能飞到外海去，而且机组成员连逃生的机会都不大。

没有时间让吴林糠悲痛，就o5号轰炸机中弹的时候已经跟着进入了投弹航道。按照计划，两架轰炸机之间的投弹间隔时间为一分钟。而在o6号进入投弹航道的时候，吴林糠驾驶o7号轰炸机必须做好投弹的准备工作。

检查炸弹，装上保险吴林糠下达了命令，兄弟们，我们会尽量飞回去的，不过在此之前，我们要将炸弹投下去，让狗娘养的知道我们的厉害，也为老王他们报仇

机组成员迅的行动了起来，位于驾驶舱下面，兼做前部自卫机炮炮手的投弹手迅检查了瞄准仪的状态。同时，导航员开始检查炸弹的状态。鹏式轰炸机上取消了专门的炸弹装填手，而是由导航员兼任，一般在投弹的时候，导航员是没有其他事情可做的，而且，导航员也是轰炸机上除了飞行员之外，唯一不使用自卫武器的机组成员。很快，炸弹上的保险就被解除掉了，导航员还用专门的仪器检测了一下炸弹上的定深引信的状态，确定引信没有问题之后，这才向投弹手汇报了情况，也就是说，炸弹已经准备妥当，投弹手只需要打开弹舱，然后按下投弹按钮，炸弹就能投下了。

整个检查工作花了大概一分钟的时间，这时候o6号轰功的投下了炸弹，并且避开了美军的高射炮，跟着1o号轰炸下游飞去。

之前o5号轰炸机投下的炸弹命中了大坝的坝体，因为，然后沉到水面下才爆炸的，所以飞行员只能看到炸