培训结束后，杨威开着他那辆破奥拓一溜烟扬长而去。

男人与车的情结，几乎与生俱来，因为车子车承载了无数男人对事业、对女人、对自由的追求，车子寄托着他们对美好生活的无限无线遐想。

不管对谁，有车终究会提升了人生一个档次。

我觉得，杨威即使每次开着他那辆奥拓的样子，也时不时会透露出一种说不出的自豪感。

毕竟，那是四个轮子的固定资产。

在杨威眼里，记者就好比古代的将军，武功再好，如果没有一批像模像样的战马，打仗也不一定能赢过别人，采访或者泡妞也是如此。

原因之一是许多新闻和泡妞事件都是在夜晚发生，赶往事发地点很不方便，二是平时许多采访地点公交车到不了，如果打的去报社又不给报销，三是泡妞找个幽静的地方开房没有车子不方便，所以一般这行干久了，记者都会或好或差买一部属于自己的爱车。

杨威也一样，这些年，他一共换过部车子，一部是江南奥拓，一部是长安奥拓，且都是二车手。

从进化论的角度看，尽管都是奥拓品牌，但杨威的事业越来越进步，车子也一个比一个好，至少在我心目中，长安奥拓要比江南奥拓贵一点点，只是这些年，每一辆奥拓上都曾坐过他的无数个女朋友。

杨威的工作换的不多，但每到一家报社，他都会细心地请广告公司制作两个高端大气上档次的牌子。

在蜀城晚报也不例外，来到单位当天，他就把报纸题词扫描给广告公司设计了新闻采访专用车牌子。

第二天，那两块大红色的采访专用车牌子就做好了，杨威把他们放在了前后挡风玻璃黄金分割点上，看起来格外拉风。

只是，这么高端大气的采访车牌子放在奥拓车上，车子形象气质提高了很大一个档次，却把报社的形象拉下来一大截。

可杨威管不了那么多，只要自己坐着舒服、方便，又能吓唬到人，他的目的也就达到了。

令我没有想到的是，关键时刻，采访专用车的牌子还真能派上大用场。

有一个周末出去玩，杨威看到路口没电子眼，又没车辆经过，就铤而走险，开足马力闯了红灯。

谁知车子刚从路口忽闪而过，一个神神秘秘藏在电线杆后面的交警就跳了出来。

这位交警大哥先是客气地敬了个礼，接着请杨威掏出驾照和身份证，以闯红灯的处罚标准，进行扣分罚款。

杨威一看这架势，马上慌了起来。

他急中生智，很快拉开车门，把采访专用车的牌子拿了出来，在交警面前苦苦套面子。