蠃鱼在旁边听了忙说：“这也是重要事，你去吧，机库那边有我和诸怀也够了。”

英招想了想，“行。”

三人合计完，在屋里各自换上翼装，从软玻璃离开洞墅，在外面分手，朝着不同的方向去了。

蠃鱼和诸怀在山顶停机坪上降落，走到通道模拟器这边大门口，库管机器人知道她们今天要来，已经在这边等着了，见她们过来，走上前将仓库内的情况数据播报了一遍。

她们刚走进大门，嫘明也到了，这是昨天离开时大家约定好的时间，和嫘明一起来的，还有昨天媞然教授介绍过的那位太空工程专家。

几人来到山海经号旁边，嫘明又给众人介绍了一下侧边的控制室，里面有个操作台，是调节通道模拟器引力场的，旁边还有记录设备，实时观测山海经号在模拟器中的行驶状态，并自动进行数据分析，生成报告。

众人在这边控制室听完嫘明的讲解，蠃鱼独自走了出来，进到时空舱内，在驾驶座上坐了下来，然后朝着舱内的监测器打了个手势。

嫘明在控制室看到后，伸手开启管道模拟装置，整间机库立即变暗，除控制室以外的空间开始往外排出氧气，三分钟后，整间模拟器设置完毕，变成了零重力的真空状态。

随着重力一点点消失，山海经号开始慢慢漂浮起来，蠃鱼握住了操纵杆，这久违的感觉又回来了。

今天是模拟器的初次使用体验，蠃鱼的测试任务，是在模拟器中完成从起点到一个指定坐标点的无导航手动驾驶。

前三次测试距离不远，她都顺利完成了，但后面的坐标点拉长了距离并增加了引力场环境模拟，她在无副驾的情况下，难以在驾驶的同时持续观测外界的引力切变情况，这导致她每次转角要么过大，要么过小，抵达目标点的路程都比预计要长数倍。

这在真实的驾驶环境中，会极大的损耗动力舱燃料，尤其她这次实际要前往通讯边界坐标点的路上，还不止一处引力场，角度也都比今天的测试刁钻多了。

蠃鱼在模拟器里练了两个多小时，才停下来休息，后半段的效果一直不算太好，但走回控制室的她倒并不沮丧，“问题不大，再多练练就好了。”

诸怀今天看嫘明操作，也知道这控制室怎么用了，后面嫘明要是休假，她也能跟蠃鱼两个人过来这里做模拟演练。

大家在控制室里又说了几句话，直到休息提醒声响起，才一起走出模拟器机库，嫘明让她们先回去歇歇，要是晚些时候想再练练，随时都可以来。

蠃鱼二人看着嫘明和那位专家乘飞行器走后，才穿戴好翼装，从停机坪回到了崖居洞墅。

有日子没这样长时间集中驾驶时空舱，蠃鱼今天也有点累了，回来后简单吃了点东西，就跟诸怀说自己要回屋睡个午觉。