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第557章(2 / 2)

因为,随着体验过的人越来越多,禁闭的可怕也开始逐渐深入人心

第四百二十九章新建造船厂

一片漆黑的环境,极致的安静和沉默,日夜不分,时间的流逝似乎都停滞了

那种精神上的折磨,比肉体的苦痛更加难熬。

周天旭曾经见过不少在战场上身披数创,鲜血满身仍酣战不止的勇悍兵士,在从禁闭室出来之后,哭爹喊娘,泪流满面的失态模样。

也正是因为如此,使得他对关禁闭的可怕程度,有了一个清醒的认知。

周天旭吩咐了下去,不止是一个康桥年被送入了禁闭室,基本上那些死硬着不肯交代的人,都被送了进取。

一天不行关两天,两天不行关三天,五天,八天,十天,半个月

这些人就算是再嘴硬,也迟早有熬不住的时候。

朱宏煜放下了手中的报告书,开口对面前的人说道。

“造船厂的营建必须得加快进度了!”

“首先便是选址工作要做好!”

明军在江南之战中,一举拿下了清廷的龙江宝船厂。

清廷在龙江宝船厂集中的大批船匠,西洋传教士,以及大量的地主老财的棺材板造船木料,基本上都到了明军手中。

朱宏煜没准备把这些船匠和木料,都给运回吕宋去。

他准备利用自己手头的这些资源,在广东沿海一带,再建造一座造船厂。

朱宏煜最多也就是从吕宋和巴达维亚方面,调派一些技术骨干过来。

如此的话,大明的控制下,就有四座大型造船厂了!

吕宋的华兴造船厂,巴达维亚的造船厂,郑氏控制的位于安南鸿基的造船厂,还有就是朱宏煜准备在广东沿海建造的这座造船厂了。

在朱宏煜的设想中,吕宋和巴达维亚那边,主要任务是制造海船,包括各种风帆战列舰,西式武装商船等。

郑家在鸿基的造船厂,主要是建造福船,广船等传统的中式船舶。

中式船舶不好跑远洋,但其在沿海航行中的适航性,载货量,以及操作难度,都要比西式的海船强的多。

最起码如果只是跑沿海的商船的话,中式船舶肯定比西式船舶适用。

再然后就是朱宏煜准备在广东这边新建的造船厂。

朱宏煜对其的打算,是以建造内河船只,以及适用于内河,运河的运输漕船等。

“殿下,您对造船厂的选址有什么意见?”

造船厂的负责人询问朱宏煜的意见。

朱宏煜沉吟一阵,然后开口说道。

“先让建设部的人去做一下地形的勘探吧,等建设部有了结果,再定选址的事情。”

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