消耗的灵感值，帮助他对于整个方案了解更深入，再看向整体设计方案，就能找出一些小瑕疵。

然后，一一修改。

在从头到尾的修改一遍以后，王浩再看向几十页的设计方案，顿时露出了满意的笑容。

随后他写了申请报告，向航空集团申请经费制造设备。

这只是一个形式。

航空集团支持反重力性态研究中心的经费还有两个亿以上的结余，根本不用特别再去申请经费。

王浩也有让高能所、合作工厂，直接进行设备生产的权限。

但流程还是要走一下的，一些耗费经费的研究，打个申请也让航空集团审批一下。

重点是，让他们知道钱是怎么花的。

这样正规流程走下来，也等于是让研究有一个记录，否则钱是怎么花的对不上，可能就会产生问题。

现在的工作就是等待制造了。

等设备制造完成以后，就可以进行横向反重力实验，再打开磁场设备来制造外层叠加力场或湮灭力场薄层。

这个环节不会太大的意外。

王浩对此还是非常有信心的，因为他们的设计是完善的，设计方面肯定不会出现问题。

如果实验出现了问题，大概率还是制造、控制精度以及操作的影响，和设计层面不会存在关系。

现在唯一不确定的，就是制造出来的是叠加力场，还是更进一步的强湮灭力场薄层。

王浩对此还是很期待的。

……

航空集团总部大楼。

李明远是航空集团的总经理、董事，主管航空科技相关的事务，他正在办公室里，接待沈城飞机设计所的许宏伟。

许宏伟是很了不起的飞机专家。

他的年纪只有四十四岁，参与过第20号歼击机、第15号舰载歼击机的研发，后来受到空舰系列飞行器的影响，飞机设计所逐渐走向没落，就连第15号舰载歼击机生产都受到影响。

这种背景下，许宏伟决定转型做‘反重力飞行器’的研究工作。

许宏伟是那种非常有天赋的飞机设计师，也具有很强的学习、研发能力，他转型以后就加入到空舰团队，并参与了测试空舰－2的测试工作。

之后，许宏伟还研究了横向反重力场，以及超导储电技术，以此为突破口做反重力飞行器的设计。

“我们可以着手设计空舰－3。”

“一型和二型的技术都不可能再提升，我的团队可以让空舰－3更轻便、载重更高，来提升飞行器的灵活性。”

“另外，不管是空舰－1还是空舰－2，实际上，都没有考虑武器系统，只是利用空间把导弹装上去。”

“我们可以重新做设计，完善武器系统，添加电子信息战系统，同时，还可以设计使其具有一定的隐形能力，可以让飞行器在起飞、降落以及低空飞行阶段更安全，同时，还可以执行低空的轰炸任务。”

许宏伟希望能说服李明远支持自己的设计项目。这对于空舰系列发展很重要，同时，也对于他个人实现工作转型也很重要，反重力飞行器的出现，让常规战斗机前景变得暗淡。

航空集团只投入少量的经费在常规战机研发上，甚至已经暂停了一些项目，就连大型的涡扇发动机项目都只能勉强维持，集团的研发重心则放在反重力飞行器、超导电机等方向上。

常规战机领域的设计师、专家学者，工作前景也变得很不确定，许宏伟原来就是其中一员。

现在他则转行做反重力飞行器设计。

如果能拿下空舰－3的设计工作，他将会成为国内外第一个反重力飞行器设计师。

那实在是太有诱惑了。

许宏伟为此付出了很多努力，过去几年时间都一直在学习、研究，同时，心里也思考着空舰系列的问题，希望能自己设计做改进。

他找出了不少问题。

空舰系列飞行器是出自王浩的手笔，但王浩并不是飞机设计师，他的研究领域主要放在两大技术上。

一个是横向反重力技术。

一个是超导电池技术。

空舰－1、空舰－2，也只是把两个技术结合在一起使用，成功让飞行器拥有飞行的功能而已，设计的缺陷是有很多的。

比如，武器系统严重简化。

比如，大量针对任务的功能缺失，电子系统体系就是其中之一，安全体系也没有完善的考虑。

“在完全了解两项技术，以此为基础设计的空舰－3，就可能会成为量产版本的空中巨无霸！”

“这对于空舰系列发展很重要，对于空军发展、国－防建设都非常重要……”

许宏伟的话让李明远心动了。

许宏伟说的没错。

王浩并不是专业的飞机设计师，考虑问题没有那么全面，空舰系列飞行器也只是拥有高端技术，设计上存在不少的缺陷。