这样的地方，零下四十多度的低温，足以滴水成冰，但今日白令海峡的两侧，位于亚洲最东边的杰日尼奥夫角，以及美洲最西边的威尔士王子角，却迎来了大批的游客。

这些游客，有来自各国的观察员，有各大媒体的记者，有追逐热点的自媒体，有冒险爱好者，甚至还有普通的游客。

可以说，四周恶劣的自然环境，把绝大部分的人拦在了前往白令海峡的路上，能够抵达这里的，都是真正的勇士。

现在，他们聚集在白令海峡的两侧，在分不清陆地和海面的冰层上慢慢蠕动着。

从岸上看过去，整个海面完全被白色的冰雪覆盖，像是被一瞬间施展了神奇的魔法，连海浪涌动的样子，似乎都冻结了起来。

平整、洁白的冰面，似乎可以开着车直接抵达对岸，但是白令海峡的下方，却有几道不同的洋流，因此海面上的冰层，脆弱而遍布着裂隙，随时可能会吞噬生命。

即便如此，还有一些勇敢的冒险者，想要乘坐雪橇，抵达海峡中央的代奥米德群岛，附近仅有的几架可以在这种温度下飞行的直升机，更是满负荷运转，像是勤劳的工蜂一样飞来飞去。

虽然是海峡，但这里却是几乎所有船只的禁区。

即便是对此没有概念的人，来到了白令海峡之后，也对眼前的一切深深绝望。

这样的冰面上，海上龙宫要怎么航行？

更不要说，从这里向北冰洋看去，一座座不知道漂浮了多少年的冰山，耸立在海面上，像是沉默的巨兽，随时打算吞噬任何胆敢驶入其中的船只。

冰面之上，只有两艘船。

两艘破冰船。

这两艘破冰船，一艘来自美国，一艘来自俄罗斯，一艘是粉红色，一艘则宛若鲜血一般猩红。

作为在冰天雪海之中的孤独骑士，破冰船就像是在冰原上开放出来的花朵，妖艳，又醒目。

其中那一艘血红色的破冰船，是隶属于俄罗斯的。

和对面的美国同行比起来，这艘破冰船简直就像是冰面上的巨人。

作为世界上纬度最高的国家之一，俄罗斯的水域大部分都在冰封之中，所以，他们也有着独树一帜的破冰船技术。

在漫长的岁月里，他们发明了许多匪夷所思的破冰船，譬如核动力的破冰船。

再譬如将破冰船加上武器，将其武装化，变成破冰船驱逐舰……

在冰海之中，可以说俄罗斯点出了一条独特的科技树。

独树一帜，无可匹敌。

现在，停泊在冰面上的这艘俄罗斯破冰船，就是一艘核动力破冰船，它有超过2万吨的排水量，下水不超过五年，对面，美国的那艘破冰船，已经有了半个世纪的历史，体型更是不足俄罗斯这边的五分之一。不但其技术早就已经陈旧，舒适度也早就已经落伍，和现代新建的破冰船相比，就像是一个垂垂老去的老人。

曾经的两大顶级强国，这些年各方面的实力，已经日渐无法相提并论。

但在北极圈内，谁才是老大这个问题，还很难说。

俄罗斯的核动力破冰船亚莫尔号上，一个戴着毛皮帽的男人，拿着望远镜看着远方，许久之后，他哈出了一口寒冷的空气，拿出怀里的半瓶伏特加，“咕咚咕咚”喝了两口，然后又珍而重之地收进了怀里。

他，就是这艘破冰船的船长，杰日尼奥夫船长。

杰日尼奥夫，是一个荣耀的名字。

1648年，一支由七艘木帆船组成的船队，由科雷马河驶入北冰洋，然后掉头向东。

长时期的旅行过程中，探险队失去了好几艘帆船，但终于，他们成功穿过了海峡，来到了太平洋。

谢苗·杰日尼奥夫是通过阿拉斯加和楚科奇半岛之间的白令海峡的第一人。比维他斯·白令（vitus bering）早了整整80年。

而杰日尼奥夫船长，就是他的后人。

而亚莫尔号本来在附近执行任务，临时被调来。

一半是为了护航，一半是为了救援。

在接到这个任务的时候，杰日尼奥夫船长有些不爽。

我们俄罗斯人，才是寒冷气候下的科技树之王！

一个十多岁的小屁孩，他懂得什么叫严寒，什么叫冰雪，什么叫北冰洋吗？

恐怕离开有空调的房间，他都要冻得哭着叫妈妈吧。

一个注定失败的任务，还要把他调集过来，为此甚至耽搁了他之前的任务。

而现在，杰日尼奥夫船长，就在等着谷小白和他的海上龙宫，在这无边的冰雪之前，碰得头破血流。

为此，他都没舍得把自己今日份的伏特加喝光，要留在海上龙宫破碎的时候，浮一大白。

这么暗暗想着，杰日尼奥夫船长嘴角勾起了一丝微笑，他的面上，那像是刀刻一般深刻的皱纹，宛若被冻结在海面上的层层海浪。

就在此时，天空中响起了“轰隆隆”的声音，杰日尼奥夫船长眯起眼睛，看向了头顶。

一艘来自俄罗斯军方的直升机，刚刚呼啸着飞过，而在直升机上，来自俄罗斯红星电视台的记者，正俯拍着下方那一片白皑皑的冰雪海峡。

谷小白要携带海上龙宫前往俄罗斯的消息，虽然不对外卖票，也不拍卖转播权。

但丝毫不比当初的天空音乐会影响来的小。

许多人都在拭目以待，想要看看在被美国制裁之后，海上龙宫还有什么东西可以拿出来，谷小白还有什么技术？

而海上龙宫，到底怎么破开冰面，驶向冰洋？